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ミニキャブバンとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとオッティの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   日産  オッティ
VS
9.9万円202.8万円
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中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
604 中古車掲載台数 175
  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・5MT・4WD・ハイルーフ・パーキングセンサー・AM/FMラジオ・エアコン・パワステ・スライドドア・フルフラットシート・両席エアバッグ・オートライト・シガーソケット

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ ETC ラジオ エアコン

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ ワンオーナー 禁煙車 リア障害物センサー

    本体価格
    92万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    30.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ オートマフル装備ドライブレコーダーETC 4速オートマ右フロントインナー小歪み

    本体価格
    79.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 5MT エアコン パワステ 純正AMFMラジオ 車検整備付

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 バイフューエル CNG/ガソリン車 両面スライドドア

    本体価格
    15.7万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD キーレス 禁煙車 4WD・AT・両側スライドドア・運転席エアバック・助手席エアバック・エアコン・クーラー・パワーステアリング・純正ラジオ・シガーライター・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・スペアタイヤ

    本体価格
    51.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 ETC・TV・Bluetooth

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 S 車検整備2年

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    14.5万円

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    25万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル 純正ナビ キーレスエントリー ワンオーナー

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    29.3万円

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    17万円

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    35万円

  • 日産 オッティ 660 S 純正メモリーナビ ワンセグ ドライブレコーダー パワーウィンドゥ プライバシーガラス プラスチックバイザー EТC

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー 4WD 4速オートマ キーレス  シートヒーター ドアバイザー 純正エアロ

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S アンシャンテ 助手席スライドアップシート 助手席スライドアップシート 左側パワースライドドア 社外メモリーナビ Bluetooth キーレス ETC フォグランプ リアセンサー 社外アルミ

    本体価格
    24万円

関東
172
66万円
関西
102
70.3万円
東海
58
83.2万円
北海道
24
66万円
九州
97
61.6万円
東北
47
77.1万円
北陸・甲信越
39
65.8万円
中国
42
72万円
四国
23
53.3万円
地域別台数
関東
59
21.5万円
関西
21
19.3万円
東海
19
20.6万円
北海道
10
18.1万円
九州
26
21万円
東北
16
24.5万円
北陸・甲信越
11
24.9万円
中国
8
22.9万円
四国
5
24.4万円

ミニキャブバンの中古車を探す

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ミニキャブバンとオッティのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   日産  オッティ
94万円188.5万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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