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A3スポーツバックとランサーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   三菱  ランサー
VS
19.8万円448万円
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中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
379 中古車掲載台数 8
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・横滑り防止・前後ソナー・HIDヘッドライト

    本体価格
    146万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコクピット KW車高調 メーカナビフルセグTV バックカメラ ハーフレザーパワーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 クルーズコントロール ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト AppleCarPlay/ACC/BSM/シートヒーター/パーキングアシスト/マトリクスLED/フルゼグ/レーダークルコン/バーチャルCP/カープレイ/スマートキー/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/Bluetooth

    本体価格
    216.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI アダプティブクルーズコントロール 液晶メーター 純正ナビゲーション バックカメラ TV スペアキー 保証書 取扱説明書

    本体価格
    133.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ ナビゲーションシステム :アウディサウンドシステム アウディパーキングシステム アドバンストキーシステム リヤビューカメラ

    本体価格
    163万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 コンビニンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ヒーター付Pレザーシート Bカメラ ETC ナビ

    本体価格
    129.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 専用17インチAWヘキサゴングリル デビュークロスシート MMI純正ナビ コンビ二エンスアシスタントPKGアダプティブクルーズ シートヒーターバーチャルコックピット プッシュスタート カープレイアンドロイド

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ワンオーナー マトリクスLED プライバシーガラス Sラインパッケージ コンビニアシスタンス スマホインタフェース ナビゲーション アダプティブクルーズ

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ プライバシーガラス Slineプラスパッケージ パーシャルレザーシート

    本体価格
    355万円

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  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

関東
134
258.6万円
関西
70
261万円
東海
61
272.9万円
北海道
12
168.6万円
九州
33
201.9万円
東北
13
207.7万円
北陸・甲信越
26
196.9万円
中国
20
313.5万円
四国
10
221.1万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
49.4万円
東海
3
281.3万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとランサーのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   三菱  ランサー
310万円580万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
999~1984 排気量(cc) 1468~1999
110~204 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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