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セレナとランサーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   三菱  ランサー
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
9477 中古車掲載台数 7
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 メーカー12.3型ナビ アラウンドビューモニター ハンズフリーパワースライドドア プロパイロット LEDヘッドライト&フォグランプ プッシュスタート&スマートキー 純正16インチAW

    本体価格
    383.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙車 純正9インチナビ 純正フリップダウンモニター アラウンドビューモニター ハンズフリーパワースライドドア 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト ETC アイドリングストップ スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    181.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アルパイン8インチナビ&フリップダウン 両側電動ドア HIDライト バックカメラ ブルートゥース オプションエアロ クルコン ETC USB 内外装クリーニング済 スペアキー付 DVD再生 修復歴無し

    本体価格
    42万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー Jパッケージ 専用エアロ/グリル/シート・パワースライドドア・Bluetooth接続・バックカメラ・BLITZ車高調・クルーズコントロール・フルセグ・メモリーナビ・DVD再生・インテリキー・プッシュスタート・HID・社外18インチアルミ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV メーカーOPナビ 純正OPFポイラー

    本体価格
    327.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動スライドドア 9型純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット 禁煙車 寒冷地仕様 前席シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    270.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダーS リアスポイラー HDDナビ ETC フルエアロ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット エディション 純正メモリーナビ/バックモニター/LEDライト

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正大型ナビ アラモニ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ナビ+AVM+ETC+Dレコ P-pilot LED 試乗車

    本体価格
    335.5万円

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    349万円

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    68万円

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    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    540万円

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    本体価格
    44万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 検10.3 ETC  キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

関東
2989
213万円
関西
1607
198.7万円
東海
1347
230.5万円
北海道
407
175.4万円
九州
1199
190.7万円
東北
619
195.8万円
北陸・甲信越
581
199万円
中国
473
222.1万円
四国
255
203.1万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
41.9万円
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとランサーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  ランサー
271.9万円521万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1433~1997 排気量(cc) 1468~1999
98~150 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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