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エスティマとランサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   三菱  ランサー
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 9
  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス ETC バックカメラ ナビ TV オート

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 検10.1 ナビ ETC スマキー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 L アエラス プレミアム 両側電動スライドドア

    本体価格
    48万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG フリップDモニ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 両側パワースライドドア ETC 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール パワーシート 電動格納ドアミラー コーナーセンサー HIDランプ 純正18AW

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期 両側電動スライドドア 純正ナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ キャプテンシート オットマン クルーズコントロール HID 純正AW

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ワンオーナー ETC バックカメラ 両側電動 HID クルーズコントロール 横滑り防止装置 パワーシート フルセグ メモリナビ 3列シート

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期 純正8インチナビ 純正18インチAW 両側パワースライドドア フルセグTV ETC バックカメラ クルーズコントロール キャプテンシート オットマン 対策済みエンジン

    本体価格
    62万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正8インチナビ フリップダウンモニター 両側電動スライド 7人乗り バックカメラ クルーズコントロール ETC パワーシート ハーフレザーシート Bluetooth再生 フルセグTV

    本体価格
    152.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 外アルミ 純ナビ TV 両電ドア

    本体価格
    234.6万円

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  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    35.9万円

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    39.8万円

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    44万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ランサー ベース 

    本体価格
    236万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

関東
389
105.2万円
関西
153
112.2万円
東海
95
109.2万円
北海道
74
88.1万円
九州
81
92.6万円
東北
88
119.7万円
北陸・甲信越
77
113.8万円
中国
41
105.2万円
四国
30
104.2万円
地域別台数
関東
3
126.9万円
関西
2
41.9万円
東海
3
281.3万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマとランサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   三菱  ランサー
266.7万円429万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
2362~3456 排気量(cc) 1468~1999
170~280 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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