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XVとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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XVとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

スバル  XV   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 25.3万円79万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
799 中古車掲載台数 4
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    181.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD BSM レーダークルーズ 純正8型ナビ フルセグTV F.S.Rカメラ LEDオートライト AVH クリアランスソナー 禁煙車 Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ ETC 純正アルミ

    本体価格
    192.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス(運転支援 視界拡張) キーレスアクセス&プッシュスタート 本革巻ステアリングホイール&シフトレバー LEDヘッドランプ クリアビューパック UVカット機能付濃色ガラス

    本体価格
    191.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車/ヒルスタートアシスト/ヒルディセントコントロール/X-MODE/バックカメラ/純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/電動パーキングブレーキ/純正AW17インチ/フルセグ/LED/ETC/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    153.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オナ ナビ フルセグ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    154.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール 純正8型SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 プッシュスタート パワーシート LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    178万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正 8インチ ナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    164.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/ドライブレコーダー/シートヒーター/地デジチューナー/リアカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/Bluetooth/

    本体価格
    145.8万円

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  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 スポーツエディション Tベルト・ウォーターP・EGガスケット交換済

    本体価格
    32万円

関東
191
173.1万円
関西
74
180.4万円
東海
106
171.7万円
北海道
71
180万円
九州
84
179.7万円
東北
118
176.5万円
北陸・甲信越
119
181.2万円
中国
29
185.2万円
四国
7
172.3万円
地域別台数
関東
2
28.7万円
関西
2
74万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
0
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XVとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   三菱  ランサーセディアワゴン
213.8万円295.9万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
1599~1995 排気量(cc) 1834
115~154 最高出力(馬力) 130~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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