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ステップワゴンとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとランサーワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  ランサーワゴン
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 34万円64.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
4932 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ブラック エディション オットマン パワーテールゲート

    本体価格
    426.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    372万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 禁煙 ナビ TV BT 全方位 ETC

    本体価格
    38.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 両側電動スライドドア・ETC・シートヒータ

    本体価格
    258.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    213万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット フルセグ/Bluetooth対応/バックカメラ/アイドリングストップ搭載/両側電動スライドドア/オートライト/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 11.4型純正ナビ TV BT ホンダセンシング パワーバックドア 両側電動 前席シートヒーター 後席オットマン ウインカーミラー コーナーセンサー

    本体価格
    402.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側電動ドア 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    63.7万円

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    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    98万円

関東
1886
225.3万円
関西
751
232.1万円
東海
628
285.9万円
北海道
171
137.9万円
九州
491
227.1万円
東北
375
205.7万円
北陸・甲信越
295
241.9万円
中国
202
250.8万円
四国
133
256.7万円
地域別台数
関東
3
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  ランサーワゴン
299.9万円440.7万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1496~1993 排気量(cc) 1468~1834
145~150 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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