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ランサーエボリューションとGLSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   メルセデスAMG  GLS
VS
119.9万円930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 513.2万円2098万円
GLSの相場表を見る
192 中古車掲載台数 27
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD メモリーナビ 5MT サンルーフ 柿本マフラー レカロシート カーメイトエンスタ テイン車高調 社外19AW ブレンボ 地デジ Bカメラ ETC リアスポイラー スマートキー AWC スモークLEDテール HID LEDフォグ I/Cスプレー

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD HKSマフラー/ブレンボキャリパー/ADVANRacing18AW/レカロシート/スマートキー/ETC/パドルシフト/純正ナビ/地デジ/HIDオートライト

    本体価格
    368.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD 盗難防止システム/社外ナビ/TV/DVD/CD/TUNER/センターデフシステム

    本体価格
    180万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD エボVIタイミングベルト交換

    本体価格
    459.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD シリアルナンバー 902/1000 専用BBS18インチAW TEIN車高調+EDFC5 純正ブレンボキャリパー 純正レカロシート シートヒーター カロッツェリアディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    398.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 

    本体価格
    290万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD ターボタイマー RECAROシート ENKEIホイル 水温・ターボ後付メーター シフトインジケーター

    本体価格
    265万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 300PSモデル レカロシート カーナビBluetooth対応 18インチアルミホイール ローダウン フロントスポイラー リアウイング

    本体価格
    207.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 6速MT/クスコ車高調/前後ブレンボキャリパー/Weds Sport17AW/半革レカロシート/デジタルインナーミラー/キーレス/ETC/カロッツェリアナビ/Bluetooth

    本体価格
    453.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 新品TOYOスタッドレスT 純正RECARO brembo HDDナビ 前後ドラレコ 外GTシフター ブースト計 スマキー ETC

    本体価格
    199万円

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    1358万円

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    本体価格
    1500万円

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    本体価格
    1568万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD シートベンチレーター/後部座席モニター/サンルーフ/純正本革シート/電動リアゲート/シートヒーター/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/障害物センサー

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブレザーPKG B&O ディストロニックプラス パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    799万円

関東
71
376.4万円
関西
35
462.7万円
東海
27
385.5万円
北海道
17
300.5万円
九州
15
349.5万円
東北
6
388.8万円
北陸・甲信越
11
493.6万円
中国
6
342万円
四国
4
472.5万円
地域別台数
関東
14
1526.8万円
関西
4
1486.5万円
東海
7
1412.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1558万円
中国
1
1299万円
四国
0
---

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ランサーエボリューションとGLSのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   メルセデスAMG  GLS
299.8万円540.5万円 新車時価格 2183万円2808万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1998 排気量(cc) 3982
280~313 最高出力(馬力) 612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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