| 三菱 ランサーエボリューション | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
150万円～930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る |
中古車相場 |
165万円～777万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る |
| 148台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ランサーエボリューションとコンチネンタルフライングスパーの比較トップへ
| 三菱 ランサーエボリューション | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
|---|---|---|
| 299.8万円～540.5万円 | 新車時価格 | 2145万円～2614.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4495×1810×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 5307×1916×1479 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 5998 |
| 280～313 | 最高出力（馬力） | 560～610 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 0名、4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC（スーパーオールホイールコントロール）、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC（ツインクラッチ）-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。（2007.10） |
解説 |
クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
ランサーエボリューションとコンチネンタルフライングスパーの比較トップへ
ランサーエボリューションとコンチネンタルフライングスパーの比較トップへ
ランサーエボリューションとコンチネンタルフライングスパーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランサーエボリューションとコンチネンタルフライングスパーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランサーエボリューションの中古車は148台、コンチネンタルフライングスパーの中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
