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ランサーエボリューションとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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ランサーエボリューションとカングービボップの中古車情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   ルノー  カングービボップ
VS
113.8万円1098万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 59万円198万円
カングービボップの相場表を見る
218 中古車掲載台数 9
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD BBS製18インチAW HKS車高調 VIPER

    本体価格
    628万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ツインクラッチSST ハイパフォーマンスPKG

    本体価格
    327.4万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 後期型 ハイパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    438.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD VARISカーボンエアロ BBS 車高調 OPレカロ

    本体価格
    226万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT IX 4WD サイトウロールケージ14点式

    本体価格
    451.6万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD ノーマルベース車 フジツボマフラー

    本体価格
    368万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 全国3年保証付 1オーナー リアスポイラー

    本体価格
    558万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0GSRエボリューションIX 4WD 5MT ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    688万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD 新品SDナビ ビルシュタイン製ショック

    本体価格
    449万円

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    本体価格
    198万円

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  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT アルミホイール タイベル新品交換

    本体価格
    89万円

関東
81
363.9万円
関西
32
455.7万円
東海
23
398.1万円
北海道
18
336.1万円
九州
24
363.3万円
東北
10
343.9万円
北陸・甲信越
11
402万円
中国
15
346.5万円
四国
4
295.3万円
地域別台数
関東
6
88.8万円
関西
2
143万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランサーエボリューションとカングービボップのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   ルノー  カングービボップ
299.8万円540.5万円 新車時価格 234.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1998 排気量(cc) 1598
280~313 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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