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ランサーエボリューションとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
113.8万円950万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 42.8万円428万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
250 中古車掲載台数 137
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD レカロシート 純AW パドルシフト ETC 4WD

    本体価格
    198.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD OHLINS車高調 HKSマフラー GTウィング

    本体価格
    484万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS IV 4WD クロス5MT 車高調 マフラー エンケイ15AW

    本体価格
    191万円

  • 三菱 ランサーエボリューション GSRプレミアムエボリューションX ナビ ETC 純正ナビ ETC リヤカメラ

    本体価格
    374万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD BBS鋳造AW フルエアロ ハイパフォマンスPKG

    本体価格
    333.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD TOMEI 2.2L GTX3071Rタービン ハルテック

    本体価格
    387.2万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 後期型禁煙VarisエアロHKSEVC6キャタライザ

    本体価格
    315.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 4WD 5速MT エアロ レカロシート

    本体価格
    368.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X プレミアム 4WD 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV BBS

    本体価格
    219万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD TEIN車高調 ガナドールマフラー

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 丶スタッドレス&夏タイヤ車輛限定無償丶

    本体価格
    143万円

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  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD モデリスタエアロ 8インチナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ナビ・フルセグ・CD/DVD/BT

    本体価格
    193万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD プレミアムサウンド KEN STYLEフルエアロ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド X  純正ナビ両側パワースライドドアオート X  純正ナビ両側パワースライドドアオート

    本体価格
    318万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G プレミアムシートパッケージ 4WD 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD 5人乗り ナビ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正ナビ&リアカメラ 両側Pスライドドア

    本体価格
    203万円

関東
102
373.4万円
関西
38
394.7万円
東海
28
389.5万円
北海道
21
310.6万円
九州
24
274.1万円
東北
6
322.7万円
北陸・甲信越
12
374.1万円
中国
15
344.8万円
四国
4
259.3万円
地域別台数
関東
50
174.1万円
関西
13
190.1万円
東海
7
173万円
北海道
15
178万円
九州
15
380.1万円
東北
15
165万円
北陸・甲信越
15
194.6万円
中国
6
235.1万円
四国
1
985万円

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三菱  ランサーエボリューション   トヨタ  アルファードハイブリッド
299.8万円540.5万円 新車時価格 395万円935.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1998 排気量(cc) 2362
280~313 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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