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ランサーエボリューションとソアラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   トヨタ  ソアラ
VS
113.4万円848万円
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中古車相場 55万円525万円
ソアラの相場表を見る
201 中古車掲載台数 173
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD RECAROシートHKSインタークーラーMTモード

    本体価格
    186.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD TEIN車高調   HKSマフラー HKSEVC

    本体価格
    658万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR V 4WD ターボタイマー アルパインサウンド

    本体価格
    295万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5速MT サンルーフ HKSマフラー WORK18AW

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD HKSマフラー 車高調 Defi HID

    本体価格
    368万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ナビ・TV/ETC/バックカメラ/レカロシート

    本体価格
    157万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD TEIN フジツボ ECU クリフォード

    本体価格
    339万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD gramLIGHTS18インチ OHLINS車高調

    本体価格
    308万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD カーボンボンネット 車高調 追加メーター

    本体価格
    438万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD VARISエアロ 車高調 HKSマフラー

    本体価格
    338万円

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  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正アルミ AT車

    本体価格
    212万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    114.3万円

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    本体価格
    130万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン レザーシート ETC キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 走行6000キロ/横浜34抹消/ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT バネサス変更 ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 19incアルミ・本革シート

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    65万円

関東
75
369.2万円
関西
28
464.4万円
東海
22
413.9万円
北海道
16
307.9万円
九州
23
381.6万円
東北
7
363.8万円
北陸・甲信越
11
410.6万円
中国
17
361.9万円
四国
2
264.1万円
地域別台数
関東
54
194.4万円
関西
21
251.8万円
東海
23
224.4万円
北海道
13
143万円
九州
22
188.1万円
東北
10
151.2万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
20
246.6万円
四国
4
358.6万円

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ランサーエボリューションとソアラのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   トヨタ  ソアラ
299.8万円540.5万円 新車時価格 630万円661.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1998 排気量(cc) 4292
280~313 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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