| トヨタ ランドクルーザー80 | 三菱 ランサーエボリューション | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
147.3万円～800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る |
中古車相場 |
119.9万円～930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る |
| 233台 | 中古車掲載台数 | 192台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ランドクルーザー80とランサーエボリューションの比較トップへ
| トヨタ ランドクルーザー80 | 三菱 ランサーエボリューション | |
|---|---|---|
| 207万円～431.9万円 | 新車時価格 | 299.8万円～540.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4970×1900×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1810×1480 |
| 3955～4476 | 排気量(cc) | 1998 |
| 135～215 | 最高出力（馬力） | 280～313 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 5.7～6.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
解説 |
電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC（スーパーオールホイールコントロール）、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC（ツインクラッチ）-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。（2007.10） |
ランドクルーザー80とランサーエボリューションの比較トップへ
ランドクルーザー80とランサーエボリューションの比較トップへ
ランドクルーザー80とランサーエボリューションの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランドクルーザー80とランサーエボリューションの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランドクルーザー80の中古車は233台、ランサーエボリューションの中古車は192台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
