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ランサーエボリューションワゴンとグランドボイジャーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューションワゴン   クライスラー  グランドボイジャー
VS
238万円356万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
中古車相場 40万円142万円
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8 中古車掲載台数 8
  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    310万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 修復歴無し/RECAOROシート/ETC

    本体価格
    287.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD ビルシュタインショック WORKアルミ ナビTV

    本体価格
    238万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A MR 4WD 

    本体価格
    288.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6MT 純正レカロ Tベル済み

    本体価格
    356万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 車検7年6月6速MT4WDナビTVレカロ

    本体価格
    320.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 純正エアロ 純正レカロ ブレンボ 外ナビ

    本体価格
    288万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6速マニュアル SDナビ エンケイ18AW

    本体価格
    328万円

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  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド 記録簿付/両側パワースライド

    本体価格
    40万円

関東
1
238万円
関西
0
---
東海
2
304.5万円
北海道
1
288.8万円
九州
1
328万円
東北
2
298.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
356万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
100.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
0
---

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ランサーエボリューションワゴンとグランドボイジャーのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューションワゴン   クライスラー  グランドボイジャー
341.3万円348.6万円 新車時価格 395.9万円546万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4520×1770×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×2005×1755
1997 排気量(cc) 3782
280 最高出力(馬力) 193
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
解説

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

 

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