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トールとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トールとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 218.9万円498万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
1260 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 9インチナビ純正ナビ ドラレコ クルコン

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 左側パワースライドドア/社外ナビ/ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG アルミホイール スモークガラス キーフリ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD スマートアシスト バックカメラ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 禁煙車 社外メモリーナビ CD再生 MSV

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII スマートアシストIII エコアイドル

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 純正ナビTVパノラマモニター前後度ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 2WD CVT 1000cc クルーズコ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
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    498万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 純正レカロシート 純正MOMOステアリング

    本体価格
    308万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    310万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 純正エアロ 純正レカロ ブレンボ 外ナビ

    本体価格
    278万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 純正レカロ ナビ TV Bモニター HID

    本体価格
    268万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A MR 4WD 純正RECAROシート 社外ナビ ETC

    本体価格
    318.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6MT 純正レカロ Tベル済み

    本体価格
    356万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD TEIN車高調 BBS17AW 純正RECAROシート

    本体価格
    388万円

関東
360
138.1万円
関西
118
123.8万円
東海
125
129.4万円
北海道
67
128.8万円
九州
200
130.1万円
東北
136
138.4万円
北陸・甲信越
89
149.6万円
中国
125
148万円
四国
40
142.7万円
地域別台数
関東
3
338.3万円
関西
3
391.7万円
東海
3
250.5万円
北海道
1
288.8万円
九州
0
---
東北
1
310万円
北陸・甲信越
1
218.9万円
中国
1
356万円
四国
0
---

トールの中古車を探す

ランサーエボリューションワゴンの中古車を探す

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トールとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  ランサーエボリューションワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
996 排気量(cc) 1997
69~98 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

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現在カーセンサーではトールの中古車は1260台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は13台掲載しています。
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