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ランサーエボリューションワゴンとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ランサーエボリューションワゴンとエコスポーツの中古車情報を比較する

三菱  ランサーエボリューションワゴン   フォード  エコスポーツ
VS
215.8万円542万円
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中古車相場 52.8万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
11 中古車掲載台数 5
  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 4G63ターボ クスコ車高調 クスコ強化スタビライザー 令和3年94249km時タイミングベルト交換 純正RECARO フジツボマフラー ストラーダナビ Bluetooth ETC 試乗OK

    本体価格
    259.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD ワンオーナー HKSマフラー GPスポーツスポーツキャタライザー ENKEI17インチAW CUSCO車高調 CUSCO e-con2 純正ブレンボ 純正momoステアリング 保証書 取扱説明書

    本体価格
    511.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD ユーザー様買取り車両!!FUJITSUBO マフラー・ADVAN GTビヨンド18インチ鍛造アルミホイール・社外エアロ&サイドミラー・NARDI ステアリング・RALLIART シフトレバー

    本体価格
    538万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV ハーフレザーシート フロントリップ Rスポ

    本体価格
    290万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 純正レカロシート イクリプスHDDナビ ETC ディスチャージヘッドライト オートライト キーレスエントリー アクティブ・センター・ディファレンシャル

    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD TRUSTマフラー RECAROシート BLITZ追加メーター

    本体価格
    218万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 社外17インチAW R8年4月Tベルト交換 社外マフラー ダウンサス フロントリップ 社外7インチナビ レカロセミバケットシート バックカメラ フルセグTV ETC キーレス 取説 保証書 記録簿

    本体価格
    215.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 4G63 INVECS-II レカロシート ブレンボ

    本体価格
    258万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD MR外装/TRIAL車高調/ショートシフター/ファンベルト交換済み/Apple Carplayナビ

    本体価格
    542万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 社外ナビ デジタルTV RECARO製ハーフレザーシート HIDヘッドライト 純正17インチAW ブレーキキャリパー 革巻きステア オートライト 電格ドアミラー リモコンキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    242.8万円

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  • フォード エコスポーツ タイタニアム ナビ TV ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ 16インチアルミホイール

    本体価格
    52.8万円

関東
7
360.9万円
関西
2
309.9万円
東海
1
268万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
1
259.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
3
69.6万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
64.6万円
中国
0
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四国
0
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ランサーエボリューションワゴンとエコスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューションワゴン   フォード  エコスポーツ
341.3万円348.6万円 新車時価格 246万円253万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1770×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1997 排気量(cc) 1497
280 最高出力(馬力) 111
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

 

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