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フーガとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
23万円409万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 218.9万円498万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
401 中古車掲載台数 12
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ナビ バック/サイドカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒半革シート クルーズコントロール

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP ナビ Bカメラ ETC Pシート HID アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP HDDナビ 茶革エアシート BOSE LDW FCW LDP

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT サンルーフ 半革シートエアコン ETC

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD 後期 黒内装 ナビTV 夏冬タイヤ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正ナビB&Sカメラ黒半革シート クルコン

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT スタイリッシュブラックリミテッドII ハーフレザー純正ナビB&Sカメ前席Pシート

    本体価格
    28.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ パワ-シ-ト LEDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 本革シート12セグHナビ全方位カメ

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    218.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 1オーナー 33300km 屋内ガレージ保管

    本体価格
    498万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 純正レカロハーフレザーS ビルシュタイン

    本体価格
    245.5万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6MT 純正レカロ Tベル済み

    本体価格
    356万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A MR 4WD クスコ車高調 社外マフラー 社外ナビTV

    本体価格
    228万円

関東
146
98.2万円
関西
51
110万円
東海
60
103.1万円
北海道
38
111.8万円
九州
44
78.4万円
東北
16
80.2万円
北陸・甲信越
30
110万円
中国
8
95.6万円
四国
8
65.6万円
地域別台数
関東
2
348万円
関西
3
391.7万円
東海
3
250.5万円
北海道
1
288.8万円
九州
0
---
東北
1
310万円
北陸・甲信越
1
218.9万円
中国
1
356万円
四国
0
---

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日産  フーガ   三菱  ランサーエボリューションワゴン
399万円626.3万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
2495~3696 排気量(cc) 1997
225~333 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

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