三菱 ランサーエボリューションワゴン | 日産 セフィーロワゴン | |
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VS | ||
238万円~356万円
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中古車相場 |
47.3万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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三菱 ランサーエボリューションワゴン | 日産 セフィーロワゴン | |
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341.3万円~348.6万円 | 新車時価格 | 226.5万円~326.5万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4520×1770×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1770×1455 |
1997 | 排気量(cc) | 1995~2987 |
280 | 最高出力(馬力) | 155~220 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9) |
解説 |
リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載 広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6) |
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現在カーセンサーではランサーエボリューションワゴンの中古車は8台、セフィーロワゴンの中古車は2台掲載しています。
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