三菱 ランサーエボリューションワゴン | 日産 ルネッサ | |
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VS | ||
130万円~409万円
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中古車相場 |
34.8万円~59.8万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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三菱 ランサーエボリューションワゴン | 日産 ルネッサ | |
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341.3万円~348.6万円 | 新車時価格 | 183.5万円~294.5万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4520×1770×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1765×1675 他 |
1997 | 排気量(cc) | 1998~2388 |
280 | 最高出力(馬力) | 140~200 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9) |
解説 |
ちょっとノッポなステーションワゴン ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10) |
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現在カーセンサーではランサーエボリューションワゴンの中古車は9台、ルネッサの中古車は2台掲載しています。
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