| 三菱 ランサーエボリューションワゴン | トヨタ マークIIクオリス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
130万円～409万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
49.8万円～98万円
マークIIクオリスの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ランサーエボリューションワゴンとマークIIクオリスの比較トップへ
| 三菱 ランサーエボリューションワゴン | トヨタ マークIIクオリス | |
|---|---|---|
| 341.3万円～348.6万円 | 新車時価格 | 224万円～345万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4520×1770×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1785×1470 他 |
| 1997 | 排気量(cc) | 2163～2994 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 140～215 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6～10.2km/L |
|
エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9） |
解説 |
駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大 12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4) |
ランサーエボリューションワゴンとマークIIクオリスの比較トップへ
ランサーエボリューションワゴンとマークIIクオリスの比較トップへ
ランサーエボリューションワゴンとマークIIクオリスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランサーエボリューションワゴンとマークIIクオリスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランサーエボリューションワゴンの中古車は9台、マークIIクオリスの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
