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CX-3とランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   三菱  ランサーカーゴ
VS
52.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 9.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
1291 中古車掲載台数 31
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD マツダコネクト バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正18インチAW

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダコネクト 360°ビューモニター パーキングセンサー ドライブレコーダー ETC Appleカープレイ アンドロイドオート対応 ブルートゥース

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    216.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    240万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド ハーフレザー 4WD レーダークルコン レーンアシスト バックカメラ アイスト 衝突軽減 BSM HUD ビルトインETC ドラレコ シートヒーター 純正SDナビ オートハイビーム

    本体価格
    94.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 後期型 純正ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ 特別仕様車 フルセグTV シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC2.0 ステアリングヒーター 茶革シート メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    141.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth接続 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット

    本体価格
    97.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ 車間認知システム SBS/SCBS BSMシステム 車線逸脱警報システム 交通標識認識システム ドラレコ パドルシフト ステアリングリモコン レーダークルコン ETC 禁煙車 軽油

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー

    本体価格
    168.8万円

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    67万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ワンオーナー ドラレコ ETC ナビ 後席モニター フルセグTV

    本体価格
    69万円

関東
321
157.1万円
関西
127
164.4万円
東海
204
146.5万円
北海道
54
155.3万円
九州
214
168.8万円
東北
104
155.7万円
北陸・甲信越
119
160.6万円
中国
105
151.9万円
四国
43
155.9万円
地域別台数
関東
3
36.2万円
関西
5
53.5万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
58.5万円
九州
5
38.4万円
東北
2
45.8万円
北陸・甲信越
4
65.3万円
中国
5
41.3万円
四国
1
50.7万円

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CX-3とランサーカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  ランサーカーゴ
189.2万円355.7万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1496~1997 排気量(cc) 1240~1797
105~150 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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