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RVRとXT5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  RVR   キャデラック  XT5
VS
29万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 278万円778万円
XT5の相場表を見る
47 中古車掲載台数 16
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ユーザー買取車 4WD SDナビ バックカメラ TV

    本体価格
    47.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ・ブラインドスポット+リヤトラフィックモニタ・純正7インチナビ・バックカメラ・ETC・オートクルーズコントロール・パドルシフト・オートハイビーム・後席用USB充電ポート・18インチアルミホイール

    本体価格
    230万円

  • 三菱 RVR 2.0 スーパースポーツギア 4WD 

    本体価格
    380万円

  • 三菱 RVR 1.8 ローデスト G ローデスト クルーズコントロール パワーシート レザーシート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth接続 USB接続 バックカメラ ドラレコ ETC スマートキー プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    78.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙 純正ナビバックカメラ 後期型モデル 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ワンオーナー LEDライト&フォグランプ アイドリングストップ 踏み間違い防止 1.8Lガソリン

    本体価格
    226.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 M ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ フルセグ Bカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 社外ナビ リアカメラ 純正エンスタ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    230.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 社外ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ルーフレール クルーズコントロール オートハイビーム レーンキープ 衝突軽減 フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト ドラレコ ETC

    本体価格
    176万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 2WD 禁煙車 7.7型ワイドナビ バックカメラ ワンオーナー クルーズコントロール HIDライト フォグランプ アイドリングストップ Bluetooth スマートキー2個 1年間走行距離無制限三菱認定中古車(延長可) 純正アルミ

    本体価格
    189.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    498万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規ディーラー車 サンルーフ 前後ドラレコ サンルーフ  アダプティブクルーズコントロール ヒーター&ベンチレーション Apple Car Play Android Auto ETC2.0

    本体価格
    678万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規D車 ガラスサンルーフ AppleCarPlay  AndoroidAuto BOSEサウンドシステム アダプティブクルーズ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    778万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規ディーラー車 サンルーフ BOSEサウンド Carplay デジタルミラー ドラレコ メイプルシュガー革シート ETC

    本体価格
    339万円

関東
12
134.5万円
関西
6
145.4万円
東海
7
144.3万円
北海道
4
151.1万円
九州
3
171.3万円
東北
6
182.9万円
北陸・甲信越
6
98.2万円
中国
3
179.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
498.4万円
関西
4
440.5万円
東海
1
475万円
北海道
0
---
九州
2
626.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
498万円
四国
0
---

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RVRとXT5のカタログ情報を比較する

三菱  RVR   キャデラック  XT5
178.5万円283.3万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1798 排気量(cc) 3649
139 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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