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RVRとジープを比較! - みんなの比較車種

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三菱  RVR   三菱  ジープ
VS
39万円380万円
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中古車相場 70万円355万円
ジープの相場表を見る
74 中古車掲載台数 75
  • 三菱 RVR 1.8 G KENWOODナビ/E-ASSIST/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/スマートキー・プッシュスタート/バックカメラ/オートマチックハイビーム/USB入力端子/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/ETC車載器/フォグライト

    本体価格
    227.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 LEDヘッドライト LEDフォグライト 自動ハイビーム 純メモリーナビ フルセグTV 純ETC バックカメラ パーキングアシスト スマートキー

    本体価格
    240万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 社外ナビ バックモニター Bluetooth接続 E-アシスト BSW クルーズコントロール パドルシフト 純正18AW LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    220万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ナビ・ETC・Bluetooth・スマホ連携・バックモニター・禁煙車・クルーズコントロール・LEDヘッドランプ・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    197.2万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 弊社ユーザー様ワンオーナー 社外16インチAW フォグ デイライト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ドラレコ パドルシフト 電格ドアミラー Pスタート スマートキー ETC

    本体価格
    121.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD フルセグTV BTオーディオ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止システム ブラインドスポットモニター キーレス クルコン PS PW AAC

    本体価格
    224.6万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD 4WD オープンカントリーAT 冬タイヤ・アルミ付 リモスタ バックカメラ ナビ アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    65万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ホイル スマートキー ナビ

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G メモリーナビ フルセグTV ETC バックカメラ ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 スペアー(メーカーOP)

    本体価格
    147.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G メモリーナビ フルセグTV クルコン ドラレコ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

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    応談

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    178万円

  • 三菱 ジープ 不明 

    本体価格
    211万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138.8万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 4DR5エンジンICターボ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 300台限定車

    本体価格
    286万円

関東
22
136.3万円
関西
5
225.9万円
東海
16
202.8万円
北海道
6
140.2万円
九州
10
232.6万円
東北
6
209万円
北陸・甲信越
7
176.7万円
中国
1
89.4万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
12
204.7万円
関西
8
215.7万円
東海
11
152.9万円
北海道
10
162.7万円
九州
11
134.3万円
東北
8
176.9万円
北陸・甲信越
4
162.8万円
中国
6
244.3万円
四国
5
255.3万円

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三菱  RVR   三菱  ジープ
178.5万円283.3万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1798 排気量(cc) 1995~2659
139 最高出力(馬力) 94~100
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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