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RVRとリベロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  RVR   三菱  リベロ
VS
39万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 155万円
リベロの相場表を見る
71 中古車掲載台数 1
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 当社下取り ガラスルーフ スマホ連携ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 前席シートヒーター オートハイビーム ブラインドスポットモニター 1年保証

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション シートヒーター/パワーシート/フルセグTV/ブラインドスポットモニター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/バックカメラ/パドルシフト/純正18インチAW/オートハイビーム/USBポート

    本体価格
    247.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 弊社ユーザー様ワンオーナー 社外16インチAW フォグ デイライト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ドラレコ パドルシフト 電格ドアミラー Pスタート スマートキー ETC

    本体価格
    121.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G スマホ連携ナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト 電動格納ミラー パドルシフト フォグランプ スマートキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 2WD ナビ ETC 禁煙 バックカメラ ワンオーナー 17インチアルミホイール スマートキー オートライト機能 ABS フロアマット付き

    本体価格
    75万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ホイル スマートキー ナビ

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア MITSUBISHIボンネットエンブレム マットブラック塗分 社外ナビ 地デジフルセグTV Bluetooth接続 ETC キーレス

    本体価格
    103万円

  • 三菱 RVR 1.8 G Bluetooth付フルセグナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC USBソケット プッシュスタート オートエアコン パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    173万円

  • 三菱 RVR 1.8 G KENWOODナビ/E-ASSIST/ブラインドスポットモニター/ハーフレザ-シート/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/フォグランプ/本土仕入れ/バックカメラ

    本体価格
    227.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 リベロ 1.8 GT 4WD GT DOHC TURBO

    本体価格
    155万円

関東
25
142.4万円
関西
5
225.2万円
東海
12
195.7万円
北海道
6
116.1万円
九州
10
230.6万円
東北
8
199.2万円
北陸・甲信越
3
143.5万円
中国
1
109.1万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RVRとリベロのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   三菱  リベロ
178.5万円283.3万円 新車時価格 129.8万円242.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1690×1470  他
1798 排気量(cc) 1468~1998
139 最高出力(馬力) 88~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

商用モデルもあるコンパクトサイズのワゴン

4ドアセダンのランサーをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。エンジンは1.8Lの直4SOHCガソリンと2Lのディーゼルターボの2種類で、それぞれ5MT/4AT、FF/4WDが選べる。足回りはフロントがストラット式で、リアは2WDが3リンク式、4WDは5リンク式の組み合わせで、ラゲージスペースへの影響を少なくしている。リクライニング機構付き分割可倒式のリアシート、6スピーカーオーディオ、リアフォグランプ、キーレスエントリーシステム、LED式ハイマウントストップランプなどを全車標準装備。オプションでABSやLSDも用意される。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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