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600eとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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600eとエアトレックの中古車情報を比較する

フィアット  600e   三菱  エアトレック
VS
299万円560.5万円
600eの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
49 中古車掲載台数 3
  • フィアット 600e ラ プリマ 純正フロアマット シートヒーター ETC ミラー型ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    317.5万円

  • フィアット 600e ラ プリマ DEMO UP 電気自動車

    本体価格
    339万円

  • フィアット 600e ラ プリマ デモカー登録車両 EV

    本体価格
    507.6万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 

    本体価格
    345.8万円

  • フィアット 600e ラ プリマ ETC デジタルミラー ホワイトミラーカバー

    本体価格
    329.9万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 弊社代車使用車 ETC 運転席パワーシート シートヒーター 純正ナビ+AppleCarPlay&AndroidAuto対応ディスプレイ 18インチアルミホイール 電動パワーリフトテールゲート 電動格納ミラー

    本体価格
    377.6万円

  • フィアット 600e ラ プリマ ホワイト パッケージ ナビ Carplay 認定中古車保証付き

    本体価格
    368万円

  • フィアット 600e ラ プリマ ラ プリマ 弊社試乗車 LED ヘッドライト LEDデイタイムランニングライト 6ウェイパワーシート シートヒーター ナビゲーションシステム 360°パーキングセンサー (スカイブルー)

    本体価格
    340万円

  • フィアット 600e ラ プリマ デモカーUP  ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    326万円

  • フィアット 600e ラ プリマ ETC ドラレコ付きディスプレイミラー

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    149.9万円

関東
19
394.5万円
関西
7
342.5万円
東海
5
347.3万円
北海道
1
358万円
九州
2
375.6万円
東北
7
323.3万円
北陸・甲信越
4
370万円
中国
2
364.5万円
四国
2
333.5万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィアット  600e   三菱  エアトレック
555万円585万円 新車時価格 170万円237.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1780×1595 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
--- 排気量(cc) 1997~2378
156 最高出力(馬力) 126~240
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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