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キザシとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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キザシとエアトレックの中古車情報を比較する

スズキ  キザシ   三菱  エアトレック
VS
54.8万円135.7万円
キザシの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
9 中古車掲載台数 4
  • スズキ キザシ 2.4 ワンオーナー/黒革シート/衝突軽減ブレーキ/ナビ/レーダークルーズ/前後ソナー/パワーシート/シートメモリー/CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV/ETC/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/HIDヘッド

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 後期 最終年式 クルーズコントロール プリクラッシュセーフティシステム レザーシート パワーシート シートメモリー インテリジェントキー クリアランスソナー スペアキー ナビ 地デジ DVD Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • スズキ キザシ 2.4 Youtube動画有

    本体価格
    135.7万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 寒冷地仕様・黒本革・下廻りサビ少ない

    本体価格
    75万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒本革パワーシート オートエアコン パドルシフト 前後センサー キセノンライト フォグ 社外HDDナビTV DVD再生 ミュージックサーバー ETC プッシュスタート クルコン ニー&サイドエアバッグ

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ キザシ 2型 衝突安全ボディ HID盗難防止システムキーレスエントリー 革シート パワーシート エアコン パワーステアリングパワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグABS

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・サビ無し道外車両・仕入れ時評価4.5点・社外ナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・ミュージックサーバー・DVD・ETC・シートヒーター・パワーシート・1年保証付・試乗可

    本体価格
    106万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    95万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV 黒本革パワーシート 禁煙車 ETC Bluetooth 車両鑑定書付 DVD再生 純正アルミ プッシュスタート スマートキー ディスチャージヘッドライト グー保証加入対象車

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 最終型 ワンオーナー 純正専用エアロ&大型リアスポイラー ビスカスLSD付センターデフ方式フルタイム4WD 4G63T直列4気筒DOHC16バルブターボエンジン スポーツモード5AT フルノーマル ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    応談

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    150.9万円

関東
7
92.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
90.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
100.5万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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キザシとエアトレックのカタログ情報を比較する

スズキ  キザシ   三菱  エアトレック
278.8万円308.3万円 新車時価格 170万円237.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1820×1480 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
2393 排気量(cc) 1997~2378
188 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
11.4~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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