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プロボックスバンとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとエアトレックの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   三菱  エアトレック
VS
32万円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 29万円165万円
エアトレックの相場表を見る
1301 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 1.5インチリフトアップキット MAXXIS BUCKSHOT 前後バンパーラプター塗装 LEDフォグランプ ルーフキャリア ナビTVバックカメラ 前後ドラレコ ETC ロッドホルダー 電格ミラー

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F トヨタ認定中古車

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD フルセグTV キーレス ドラレコ 寒冷地

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ ETC・CD再生・AM/FMラジオ・前席パワーウインドウ・パワステ・運転席/助手席エアバッグ・エアコン/クーラー・ABS・キーレス

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX ダブルエアバック ABS 修復歴なし

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL PCS LDA キーレス アイドリングストップ エアコン 横滑り防止 前席PW 電格ミラー オートハイビーム オートライト PVガラス 社外ナビ BT ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL EX-TENDエアロキット・オーバーフェンダー・マフラー・リアウィング/デイトナ15インチホイール/ラルグス車高調/ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ナビ ETC バッグカメラ アイドリングストップ 衝突回避軽減 横滑り防止装置

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 最終型 ワンオーナー 純正専用エアロ&大型リアスポイラー ビスカスLSD付センターデフ方式フルタイム4WD 4G63T直列4気筒DOHC16バルブターボエンジン スポーツモード5AT フルノーマル ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    158万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 20V ワンオーナー 社外オーディオ ABS エアバック 純正アルミホイール 整備保証付

    本体価格
    29万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

関東
319
152.1万円
関西
209
150.8万円
東海
225
146万円
北海道
90
134.2万円
九州
164
133万円
東北
95
147万円
北陸・甲信越
94
117.6万円
中国
53
122.2万円
四国
52
138.5万円
地域別台数
関東
3
79万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスバンとエアトレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   三菱  エアトレック
106.6万円291.8万円 新車時価格 170万円237.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
1298~1496 排気量(cc) 1997~2378
72~109 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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