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ルーミーとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとエアトレックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  エアトレック
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
5444 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 1年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 両側電動ドア シートヒーター クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC シートヒーター 両側電動スライドドア 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール Bluetooth フルセグTV HDMI 電子パーキング USBチャージャー LEDヘッドライト

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト 両側電動ドア 禁煙車 前席シートヒーター コーナーセンサー ETC クルコン LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正14インチAW

    本体価格
    106.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ETC 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 認定中古車 ナビ バックモニター 両側パワスラ LED フルセグ ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ 純正DA Bカメラ 両側Pスラドア ドラレコ ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア 横滑り防止 クルコン スマ-トキ-

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    134.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

関東
1568
147.7万円
関西
800
151万円
東海
817
144.8万円
北海道
178
153.7万円
九州
647
148万円
東北
527
157.7万円
北陸・甲信越
348
144.5万円
中国
394
146.7万円
四国
165
152.6万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとエアトレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  エアトレック
146.3万円229.5万円 新車時価格 170万円237.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
996 排気量(cc) 1997~2378
69~98 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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