三菱 エクリプススパイダー | ダイハツ グランマックストラック | |
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VS | ||
49万円~165万円
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中古車相場 |
227.3万円~398万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 エクリプススパイダー | ダイハツ グランマックストラック | |
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315万円 | 新車時価格 | 178.7万円~212.9万円 |
オープン | ボディタイプ | トラック |
4515×1760×1355 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1675×1920 |
2972 | 排気量(cc) | 1496 |
196 | 最高出力(馬力) | 97 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
ボディが大型化されラグジュアリィ路線に 北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10) |
解説 |
ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車 軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9) |
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現在カーセンサーではエクリプススパイダーの中古車は15台、グランマックストラックの中古車は2台掲載しています。
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