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プリウスαとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   三菱  エクリプススパイダー
VS
26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 55万円179.8万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
1162 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ・フルセグ・モデリスタリップ・CD/DVD再生可・USB・Bluetooth・バックカメラ・ETC・フォグライト・オートライト・エアロ・ドラレコ・保証付き

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション LEDヘッド ETC フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G /黒半革/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/後期/1オーナー/バックカメラ/HID/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 後期型 ディーラーオプションナビ&フルセグTV&Bluetooth&バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート ETC車載器 横滑り防止装置 ステアリングリモコン

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 寒冷地仕様 ハーフレザーシート 純正ナビTV LEDヘッドランプ 純正18インチAW ETC プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    162万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S レベライザー Bカメ HID フォグ 純正AW

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正9インチナビ フルセグTV CD DVD BT バックカメラ ビルトインETC 革巻きステアリング ステアリングスイッチ ハーフレザーシート 純正18インチAW プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 走行5.4万km・LEDヘッド・8型ナビ・Sカバー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ナビ(CD/SD/AUX/BT) ワンセグテレビ バックモニター ETC ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタートボタン フロアマット オートエアコン カーテンエアバック

    本体価格
    102万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII レーダークルーズコントロール 純正ナビ シートヒーター トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート ETC ステアリングスイッチ パワーステアリング

    本体価格
    147.8万円

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    156.9万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    82万円

関東
357
108.3万円
関西
158
102.2万円
東海
203
103万円
北海道
19
95.5万円
九州
168
112.6万円
東北
108
107.8万円
北陸・甲信越
57
106.8万円
中国
61
108万円
四国
31
103.7万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
188.9万円
東海
2
156.9万円
北海道
1
86万円
九州
2
76万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エクリプススパイダーの中古車を探す

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プリウスαとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   三菱  エクリプススパイダー
235万円362.2万円 新車時価格 315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1797 排気量(cc) 2972
99 最高出力(馬力) 196
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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