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ミラージュとカリスマを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   三菱  カリスマ
VS
12.3万円147.6万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 ---
カリスマの相場表を見る
191 中古車掲載台数 1
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突軽減システム 禁煙車 ETC オートエアコン スマートキー オーディオ CD再生 純正15インチアルミ アイドリングストップ 電動格納ミラー HIDヘッド オートライト 横滑り防止システム

    本体価格
    59.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減ブレーキ ETC CD AUX 横滑り防止装置 オートエアコン 電動格納ミラー オートライト 助手席エアーバック 純正アルミホイール15インチ プッシュスタート アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 7インチナビ(ラジオ・CD・USB・AUX) ETC バックカメラ 前方ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 ディスチャージオートヘッドライト ステアリングスイッチ キーレスエントリー

    本体価格
    71.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ワンオーナー 純正メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート オールシーズンタイヤ オートエアコン オートライト プライバシーガラス アイドリングストップ 車検令和9年1月

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M CDチューナー キーレスキー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ETC ナビ オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS CD DVD再生 Bluetooth エアコン パワステ レンタUP

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G オートACアイドリングSキーフリー

    本体価格
    23.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.6 RS 11マンキロ時エンジンOH 4速クロスミッション LSD 強化ドライブシャフト 強化エンジンマウント レプリカステッカー新品 9点式ロールバー 後期バンパー FRPボンネット スポット増し内装塗り直し BRIDEフルバケ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 カリスマ 1.8 LS 社外ポータブルナビ ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

関東
52
54.6万円
関西
25
78.7万円
東海
30
62.5万円
北海道
3
30.6万円
九州
31
63.6万円
東北
20
69.2万円
北陸・甲信越
10
57.3万円
中国
14
45.4万円
四国
6
74.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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三菱  ミラージュ   三菱  カリスマ
99.8万円164.5万円 新車時価格 154.8万円199.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1405
999~1192 排気量(cc) 1834
69~78 最高出力(馬力) 125~140
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン

オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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