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ジープと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ジープ   フェラーリ  458スパイダー
VS
60万円485万円
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中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
77 中古車掲載台数 30
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    本体価格
    231万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 4WD/九都県市粒子状物質減少装置装着適合

    本体価格
    150万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ジープ J3ミリタリージープ 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    121万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 検2年 ソフトトップ 幌

    本体価格
    60万円

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    159.6万円

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    286.8万円

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    3580万円

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/ROWENエアロ/Kreissiegマフラー

    本体価格
    3480万円

関東
10
197.2万円
関西
20
230.6万円
東海
10
128.4万円
北海道
5
143万円
九州
12
162.6万円
東北
5
173.7万円
北陸・甲信越
2
119万円
中国
11
195.2万円
四国
2
218万円
地域別台数
関東
10
3363万円
関西
5
3520万円
東海
9
3336万円
北海道
2
3965万円
九州
3
3864万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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ジープと458スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   フェラーリ  458スパイダー
193.3万円 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1995~2659 排気量(cc) 4499
94~100 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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