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ジープとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ジープ   スバル  インプレッサクーペ
VS
69万円360万円
ジープの相場表を見る
中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
70 中古車掲載台数 17
  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 4MT J55 レカロ クラッチ新品交換済み

    本体価格
    298万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 排ガス規制NOxPM適合 フルノーマル

    本体価格
    360万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD2名 

    本体価格
    209万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 整備無し ベース車輛 リフトアップ 4MT

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ジープ J3 J3ハリケーンエンジン 1オーナーガレージ保管 ブレーキOHブレーキシュー新品 ブレーキホイルシリンダー新品 ガソリンタンク洗浄 フューエルポンプ(テコキレバー付)新品  キャブOH ダイヤフラム新品

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 300台限定車

    本体価格
    286万円

  • 三菱 ジープ Nox不適 ロングボディ 希 少J44 新品幌 ミリタリー 4ナンバー

    本体価格
    240万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • 三菱 ジープ 2.7ディーゼル 4WD 推定走行113700km・下サビ少ない・RECAROシート・BRADLEY16インチ・ディスプレイオーディオ・フロントフォグ

    本体価格
    209万円

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    789万円

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    本体価格
    273.9万円

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    本体価格
    538.3万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD 旧車仕上済ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    478万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 2名公認 車高調 ブレンボ 社外マフラー

    本体価格
    278万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    815万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD 修復歴無し・禁煙車・CG8最終モデル・1000台限定・シリアルNO0309・純正MOMOステアリング・専用RAYS16鍛造アルミ・STIマフラー・ルーフベンチレーター・C.DIFF・専用足回り

    本体価格
    399.9万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV 4WD 

    本体価格
    280万円

関東
10
203.2万円
関西
17
216.1万円
東海
9
159.9万円
北海道
10
178万円
九州
9
128.9万円
東北
6
176.8万円
北陸・甲信越
2
220万円
中国
7
223.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
514.8万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
3
295.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

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ジープとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   スバル  インプレッサクーペ
193.3万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1995~2659 排気量(cc) 1493~2212
94~100 最高出力(馬力) 100~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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