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シャリオとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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シャリオとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

三菱  シャリオ   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
69.9万円125万円
シャリオの相場表を見る
中古車相場 116円223.5万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
4 中古車掲載台数 6644
  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 リゾートランナー GT 4WD エンジン 4G63 サンルーフ 5MT 4WD 7人乗り 純正スポーツシート 純正アルミホイール エアコン パワステ パワーウィンドウ カスタムベース車

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 社外7インチナビ TV バックモニター 360度モニター 両側パワースライド シートヒーター

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G アイドルストップ Bカメラ プッシュスタ

    本体価格
    154.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ecoIDLE非装着車 ターボ 両側パワースライドドア シートヒーター スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー レーダークルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    165.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 電子パーキング 前席シートヒーター 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    154.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 両側パワースライドドア/カロッツェリア6インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/スマートアシスト/衝突回避支援ブレーキ/コーナーセンサー/オートハイビーム/オートライト/プッシュスタート

    本体価格
    158.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G スマートアシスト付き ワンオーナー 保温カップホルダー コーナーセンサー オートライト・ハイビーム LEDヘッドランプ キーフリー 両側電動スライドドア 電動パーキングブレーキ ステアリングスイッチ

    本体価格
    170.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G バックカメラ 両側電動スライドドア レーンキープアシスト フルフラットシート フロントフォグランプ

    本体価格
    165.4万円

関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1515
136.4万円
関西
802
131.4万円
東海
1096
136.1万円
北海道
276
145.8万円
九州
1043
131.6万円
東北
539
137.8万円
北陸・甲信越
412
130.8万円
中国
637
138万円
四国
324
134.6万円

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シャリオとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

三菱  シャリオ   ダイハツ  ムーヴキャンバス
153.4万円269.8万円 新車時価格 146.3万円200.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4515×1695×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1997~2350 排気量(cc) 658
88~230 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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