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デイズルークスとシャリオグランディスを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとシャリオグランディスの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  シャリオグランディス
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 98万円195万円
シャリオグランディスの相場表を見る
3510 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 全周囲カメラ ドラレコ ナビ TV Bluetooth ETC 両側電動スライドドア キーレス アルミホイール アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S SDナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ETC CD/DVD再生 地デジ アイドリングストップ キーレスキー ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 両側電動スライドドア 純正メモリーナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ スマートキー シートヒーター HIDヘッドライトフォグライト ドラレコ オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    87.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト フォグ 横滑防止 ハイビームアシスト ドライブレコーダー 後席サーキュレーター シートバックテーブル ロールシェード

    本体価格
    58.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    56.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続・ミュージックサーバー)フルセグTV/全方位カメラ/スマートキー/ETC/両側パワースライド/エマージェンシーブレーキ/純正14インチアルミホイール

    本体価格
    88.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 1ヶ月/保証付 ナビ/ワンセグ ETC キーレス アイドリングストップ ベンチシート Wエアバッグ ABS 両側スライドドア

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム スマートキー 合皮コンビシート LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール オートライト オートエアコン CD再生 AM FM再生 アイドリングストップ

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ナビ/Bluetooth対応・地デジ/バックカメラ/両側スライドドア/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    39.8万円

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    応談

  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 スーパーエクシード リミテッド 

    本体価格
    98万円

関東
815
67.8万円
関西
465
71万円
東海
498
69.2万円
北海道
154
82.4万円
九州
735
68.4万円
東北
257
75.2万円
北陸・甲信越
249
73.5万円
中国
233
71.9万円
四国
104
69.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
130.3万円

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デイズルークスとシャリオグランディスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  シャリオグランディス
124万円221.5万円 新車時価格 198.5万円358.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4585×1775×1690  他
659 排気量(cc) 2350~2972
49~64 最高出力(馬力) 165~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン

フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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