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3008とGTOを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   三菱  GTO
VS
35万円620万円
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中古車相場 98.9万円498万円
GTOの相場表を見る
311 中古車掲載台数 27
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ 電動テールゲート カープレイ&アンドロイドオート ACC BSM

    本体価格
    250万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車保証1年 走行距離無制限

    本体価格
    238万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ ハーフレザー 純正ナビ・TV・Bluetoothリアカメラ・ブラインドモニター・レーンキープアシスト・パーキングセンサー・インテリジェントハイビーム・グリップコントロール

    本体価格
    168万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 

    本体価格
    515万円

  • プジョー 3008 GTライン 1オーナー Pスタ ハーフ革 純正ナビ フルセグ タッチモニター CarPlay BTオーディオ&TEL サイド&Bカメラ 純正18インチAW LEDライト 2年保証付

    本体価格
    215万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 1オーナー禁煙 ACC RKA BLIS ETC Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー・ディーゼル・車検整備付

    本体価格
    228万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/AppleCarPlay/全周囲カメラ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/シートメモリ/クリアランスソナー/ルーフレール/パドルシフト/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    262.6万円

  • プジョー 3008 GTライン アクティブクルーズコントロール アドバンスドグリップコントロール ハンズフリーパワーバックドア バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ルーフレール ハーフレザーシート

    本体価格
    105万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ レンターカーアップ ETC 純正ナビゲーション バックカメラ ガラスルーフ AppleCarPlay ディーゼルターボ 運転席・助手席シートヒーター コブラシフト パワーバックドア

    本体価格
    357.9万円

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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ・5MT・19インチワークアルミ

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    本体価格
    398万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボMR 4WD ワイドフェンダー レカロシート 外マフラー

    本体価格
    319万円

  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD MR

    本体価格
    325万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 神ノGTOオマージュ2chネタ系

    本体価格
    140万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボMR 4WD ワンオーナー車 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速 MT

    本体価格
    210万円

関東
96
286.4万円
関西
61
281.7万円
東海
59
302.7万円
北海道
20
309.6万円
九州
25
283.8万円
東北
22
245.9万円
北陸・甲信越
14
370.5万円
中国
11
318.9万円
四国
3
236.9万円
地域別台数
関東
10
284.5万円
関西
2
384.9万円
東海
5
209.8万円
北海道
1
305万円
九州
7
220.3万円
東北
1
178.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
77万円

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3008とGTOのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   三菱  GTO
489万円558万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1199 排気量(cc) 2972
136 最高出力(馬力) 225~280
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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