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エミーラとGTOを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エミーラ   三菱  GTO
VS
980万円1580万円
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中古車相場 98.9万円498万円
GTOの相場表を見る
63 中古車掲載台数 27
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙 KEFサウンド フルブラックPKG 黒レザー/グレーステッチ 電動シート シートヒーター イエローキャリパー LEDヘッドライト プロテクションフィルム施工済み バックモニター

    本体価格
    1068万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 赤革/マットPPF施工済/AMG製M139エンジン/フロントガラスプロテクションフィルム施工済

    本体価格
    1300万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 試乗車/V6ファーストエディション/AT車/フルブラックパック/ツアーサスペンション/グッドイヤーイーグルF1スポーツタイヤ/ダークバーダント/タンレザーシート/鍛造アルミホイールダイヤモンドカット

    本体価格
    1073.9万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー

    本体価格
    1300万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー フルブラックパック

    本体価格
    1079万円

  • ロータス エミーラ 2.0 First Edetion 8速DCT スポーツサス/グッドイヤー F1

    本体価格
    1428万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ブラックパック6ATスポーツサスペンション

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 国内1号車 6速MT フルBKP 認定車両

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー・ガレージ保管

    本体価格
    1403万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5速MT 4WD 車高調 社外マフラー

    本体価格
    258万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 純正同色全塗装済・純正17インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    225万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速 MT

    本体価格
    210万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボMR 4WD ワンオーナー車 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 4WD 5MT 柿本改マフラー ランエボX純正18インチAW シートカバー カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    228万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 全塗装済み 最終型 フロントエアロ 社外4本出しマフラー 車高調 WORKグノーシス19AW HID MOMOステアリング

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボMR 4WD 6速ミッション/中期/エアロクラフトKAZEバンパー/ヴェイルサイドリアウィング/サイドエアロ/TEIN足回り/VS5アルミホイール

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ツインターボ/6速ミッション/tanabeマフラー/RAYS18インチアルミ/アクティブエアロ/クルーズコントロール/ナビ・フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/運転席パワーシート/ETC

    本体価格
    329.9万円

関東
28
1286.4万円
関西
12
1205.3万円
東海
8
1138万円
北海道
0
---
九州
9
1312.9万円
東北
3
1270万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
1
1199万円
四国
1
1198万円
地域別台数
関東
10
284.5万円
関西
2
384.9万円
東海
5
209.8万円
北海道
1
305万円
九州
7
220.3万円
東北
1
178.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
77万円

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エミーラとGTOのカタログ情報を比較する

ロータス  エミーラ   三菱  GTO
1353万円1804万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1991~3456 排気量(cc) 2972
365~406 最高出力(馬力) 225~280
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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