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ワゴンRスマイルとGTOを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  GTO
VS
74万円226万円
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中古車相場 119.8万円488万円
GTOの相場表を見る
2564 中古車掲載台数 27
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニターカメラナビTV登録済未使用車

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済み未使用車・コーナーセンサー・衝突軽減ブレーキ・オートライト・オートエアコン・キーフリー

    本体価格
    131.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S セーフティサポート 両側パワースライド フロントシートサイドエアバッグ カーテンエアバッグ キーレスプッシュスタート スマートキー アイドリングストップ 運転席シートヒーター USB電源ソケット

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    170.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    160万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 純正フルセグナビ/全方位カメラ/Bluetooth/両側スライド片側パワースライドドア/シートヒーター/オートライト/ヘッドアップディスプレイ/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/クルーズコントロール

    本体価格
    179万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD パワースライドドア シートヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ クリアランスソナー LEDライト オートライト オートエアコン 横滑り防止装置 アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    178万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正メモリーナビ バックカメラ マルチビューカメラ 横滑り防止システム 衝突軽減ブレーキシステム シートヒーター ドライブレコーダー アイドリングストップ ETC ドアバイザー スマートキー

    本体価格
    149万円

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    350万円

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    329.9万円

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  • 三菱 GTO 3.0 4WD 中期モデル サンルーフ レカロシート 社外HDDナビ 地デジ Bluetooth ETC オートエアコン HID 純正18AW

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    306.9万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD キーレス クルーズコントロール CDデッキ リアスポイラー 純正アルミ 運転席エアバッグ オートエアコン

    本体価格
    160万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 最終モデル 後期型 修復歴無し フルノーマル車 純正16インチクロームメッキAW 純正リアスポイラー 純正フロアマット CDチェンジャー キーレス V6 NAエンジン AT 禁煙車 カーセンサー認定済

    本体価格
    185万円

関東
578
158.4万円
関西
356
159万円
東海
409
164.5万円
北海道
156
177.3万円
九州
325
163.3万円
東北
245
168.3万円
北陸・甲信越
220
168.4万円
中国
165
166万円
四国
110
163万円
地域別台数
関東
7
304万円
関西
4
283.2万円
東海
6
226万円
北海道
1
480万円
九州
5
245.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
247.5万円
四国
2
282.5万円

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ワゴンRスマイルとGTOのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  GTO
129.7万円198.4万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
657 排気量(cc) 2972
49 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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