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スタリオンとA110を比較! - みんなの比較車種

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三菱  スタリオン   アルピーヌ  A110
VS
156.2万円298.7万円
スタリオンの相場表を見る
中古車相場 578.9万円2340万円
A110の相場表を見る
7 中古車掲載台数 31
  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-III 

    本体価格
    156.2万円

  • 三菱 スタリオン その他 

    本体価格
    250万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 純正5速 ICターボ A183A 車検令和10年1月 G63Bエンジン 16インチアルミ

    本体価格
    269万円

  • 三菱 スタリオン GSR-III ワンオーナー 禁煙車 フルノーマル インタークーラーターボ 2トーン 5速MT デジパネ 専用リアルーバー 茶内装 エアコン パワステ パワーウインドウ 取扱説明書・整備記録簿・スペアキー有

    本体価格
    378万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR ノーマル車両

    本体価格
    228.3万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR ノーマル車両

    本体価格
    298.7万円

  • 三菱 スタリオン GSR-IIターボ ノーマル車両

    本体価格
    188.5万円

ピックアップ中古車
  • アルピーヌ A110 S カーボンルーフ FOCALサウンドスピーカー 純正18インチAW バックカメラ 禁煙 ETC カードキー 2026年2月正規ディーラーで車検整備

    本体価格
    928万円

  • アルピーヌ A110 リネージ クルーズコントロール パドルシフト 右ハンドル

    本体価格
    755万円

  • アルピーヌ A110 リネージ ワンオーナー 正規輸入車 シートヒーター リクライニングシート クルーズコントロール パドルシフト  リアビューカメラ 18インチアルミホイール コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    578.9万円

  • アルピーヌ A110 GT Sabelt製スポーツシート ブラックレザー シートヒーター ブラン イリゼ M 18AW ブルーブレーキキャリパー パーキングセンサー(フロント/リア) リアカメラ クルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    1069.9万円

  • アルピーヌ A110 GTS 特別オーダーカラー 新車保証継承 シャシースポール ダブルバブルルーフ Bremboキャリパー サベルトレザーシート デジタルルームミラー ドラレコ ETC ワンオーナー禁煙

    本体価格
    1374.4万円

  • アルピーヌ A110 R 新車並行輸入 アクラポヴィッチマフラー

    本体価格
    1682万円

  • アルピーヌ A110 R チュリニ 新車保証継承 FOCALスピーカー ラディカルシャシー カーボンフロントボンネット リヤエンジンフード リヤウイング Bremboブレーキキャリパー サベルトカーボンシート 6点式フルハーネス 専用プレート ETC

    本体価格
    1759.8万円

  • アルピーヌ A110 R カーボンホイール 新車保証継承

    本体価格
    1600万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 左ハンドル ブラック 国内50台限定 FUCHS製18インチ鍛造アロイホイール レザー×マイクロファイバーステアリング フォーカル製サブウーファー

    本体価格
    768万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台 左ハンドル

    本体価格
    1280万円

関東
2
212.6万円
関西
1
378万円
東海
3
238.5万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
1102.9万円
関西
6
1127.3万円
東海
6
1072.9万円
北海道
1
---
九州
1
1339万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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スタリオンとA110のカタログ情報を比較する

三菱  スタリオン   アルピーヌ  A110
252.7万円311.5万円 新車時価格 788万円5200万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4410×1695×1320  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1997~2555 排気量(cc) 1798
175~200 最高出力(馬力) 252~325
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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