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ミニカントリーマンとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   三菱  スタリオン
VS
315万円599.9万円
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中古車相場 290万円328万円
スタリオンの相場表を見る
284 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニカントリーマン C DCT レンタアップ クラシックトリム アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト アップルカープレイ ワイヤレス充電

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 弊社代車 ナビゲーション AppleCarplay バックカメラ LEDヘッドライト ユニオンジャックテールランプ オートライト オートワイパー 純正17インチホイール ETC2.0 アームレスト

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム Mパッケージ

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ パノラマガラスサンルーフ FAVOUREDトリム M-COATPRO

    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 360°カメラ シート・ハンドルヒーター 電動シート ハーマンカードンスピーカー 運転席マッサージ ナビ純正 アップルカープレイ・アンドロイドオート 前後センサー 19インチAW ミッドナイト・ブラックII

    本体価格
    505万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 弊社デモカー パノラマサンルーフ クラシックトリム 純正HDDナビ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 アップルカープレイ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 4WD フェイバリッドトリム 19インチアロイホイール Mパッケージ 電動フロントシート ハーマンカードンHIFIスピーカー 前席シートヒーター ハンドルヒーター ワンオーナー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    528万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD クラシックトリム Mパッケージ ブラック内装 外観樹脂パーツ採用 ハーマンカードンスピーカー パワーシート プライバシーガラス インテリアカメラ

    本体価格
    439万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 弊社元デモカー Mパッケージ Harmankardonスピーカー  Apple Car Play ヘッドアップディスプレイ 電動シート 電動リアゲート 純正HDDナビ 全周囲カメラ 障害物センサー シートヒーター 追従式クルコン

    本体価格
    357万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 弊社デモカー・ナビ・バックカメラ・Mパッケージ・フェイバードトリム・フロントシートヒーター・ステアリングヒーター・認定中古車

    本体価格
    458万円

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  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 

    本体価格
    290万円

関東
111
435.6万円
関西
46
435.8万円
東海
39
440万円
北海道
6
502.4万円
九州
40
460.4万円
東北
10
457.9万円
北陸・甲信越
7
440.3万円
中国
15
454.1万円
四国
10
453.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
305.6万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカントリーマンとスタリオンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   三菱  スタリオン
489万円683万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
1998 排気量(cc) 1997~2555
150~317 最高出力(馬力) 175~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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