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チャレンジャーとウルスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  チャレンジャー   ランボルギーニ  ウルス
VS
115.9万円~187.8万円
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中古車相場 2365万円~6880万円
ウルスの相場表を見る
8台 中古車掲載台数 162台
  • 三菱 チャレンジャー 3.0 XR ワイドボディ 4WD 4WD車 修復歴 無しアルミホイールタイミングベルト交換済みステッカー有  寒冷地仕様車寒冷地仕様車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ナービ

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 チャレンジャー 3.5 X ワイドボディ 4WD 走行79000キロ 修復歴無し 車検令和10年1月 WEDSキーラーフォース 15インチアルミ ETC

    本体価格
    128万円

  • 三菱 チャレンジャー 3.5 X 4WD 4WD車 修復歴 無しアルミホイール 寒冷地仕様車寒冷地仕様車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フロントフォグランプ

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 チャレンジャー 2.8 シティクルージング ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD シティクルージング ディーゼルターボ 修復歴 無し 本革シートアルミホイール リアスポイラー サイドステップ  運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アルミホイール フロントフォグランプ

    本体価格
    175.9万円

  • 三菱 チャレンジャー 2.8 X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 同色全塗装 新品OPENCOUNTRY M/Tタイヤ 本革シート シートヒーター 純正15インチアルミホイール リアスポイラー サイドステップ ウッドパネル オートエアコン パワーウインド 助手席SRS

    本体価格
    187.8万円

  • 三菱 チャレンジャー 3.5 X 4WD 4WD車 アルミホイール 寒冷地仕様 4WD車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フロントフォグランプ フルフラットリアスポイラー排気3500CC

    本体価格
    115.9万円

  • 三菱 チャレンジャー 3.5 XR ワイドボディ 4WD 走行距離80237KM 4WD車 修復歴 無しアルミホイール 寒冷地仕様車寒冷地仕様車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ナービ

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 チャレンジャー 3.0 XR ワイドボディ 4WD 走行距離84994 KM 4WD車 修復歴 無しV6 ENGINE WIDE BODYアルミホイール 寒冷地仕様車 寒冷地仕様車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    3780万円

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    応談

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    4590万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD LHD Nero Nemesis

    本体価格
    4700万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD BANG&OLUFSEN リアエンターテイメント

    本体価格
    2558万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD LHD Nero Nemesis/マットブラック

    本体価格
    4480万円

関東
7台
161.3万円
関西
0台
---
東海
1台
187.8万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
64台
3958万円
関西
28台
3616.8万円
東海
36台
3720.4万円
北海道
5台
3927万円
九州
8台
3997万円
東北
5台
3829.6万円
北陸・甲信越
2台
3130.5万円
中国
12台
3751.5万円
四国
2台
5690万円

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三菱  チャレンジャー   ランボルギーニ  ウルス
231.8万円~348.3万円 新車時価格 2574万円~3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4530×1775×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
2476~3496 排気量(cc) 3996
125~245 最高出力(馬力) 620~666
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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