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リーフとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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リーフとチャレンジャーの中古車情報を比較する

日産  リーフ   三菱  チャレンジャー
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 134万円270万円
チャレンジャーの相場表を見る
838 中古車掲載台数 3
  • 日産 リーフ X 純正ナビ バックカメラ 社外ドラレコ 前席シートヒーター ステアヒーター ETC プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 スペアキー オートライト 電動格納ウィンカーミラー 禁煙車

    本体価格
    100万円

  • 日産 リーフ e+ G 純正9インチメモリーナビ 62KWモデル プロパイロット アラウンドヴューモニター ETC LEDヘッドライト BOSEサウンドシステム シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 リーフ e+ X 元試乗車/プロパイロット/アラウンドビューモニター/後側方車両検知警報/電動パーキングブレーキ/寒冷地仕様/充電ケーブル

    本体価格
    319万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 当社社有車アップ プロパイロット ライン装着コネクトナビ ナビ連動ETC2.0 アラウンドビューモニター シートヒーター&ステアリングヒーター ハイビームアシスト スマートルームミラー

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 全方位カメラ 衝突軽減 シートヒーター ステアヒーター コーナーセンサー BSM ステアスイッチ デジタルミラー バックカメラ 純正SDナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 車検9/5

    本体価格
    69万円

  • 日産 リーフ e+ X 

    本体価格
    195万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 リーフ X セグメント12 満充電299km ECOモード316km エマジェンシーブレーキ レーンキープLDW LDP 後側方支援BSW クルコン ドラレコ バックカメラ ナビ TV ETC Bluetooth ソナー LEDライト

    本体価格
    89万円

  • 日産 リーフ e+ G BOSEサウンド プロパイロット アラウンドモニタ 9ワイドナビTV LEDライト 前後踏間違防止 黒革シート 全席シートヒータ ステアリングヒータ 当社新車店元社用車  新車保証継承 日産中古車保証12ケ月

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 チャレンジャー 3.5 X 4WD 純正アルミ ETC キーレス 4WD 車検整備付

    本体価格
    134万円

  • 三菱 チャレンジャー 3.0 XR ワイドボディ 4WD 走行距離84994 KM 4WD車 修復歴 無しV6 ENGINE WIDE BODYアルミホイール 寒冷地仕様車 寒冷地仕様車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 チャレンジャー 2.8 X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD パワーウインド CDチェンジャー

    本体価格
    270万円

関東
288
142.4万円
関西
99
139.5万円
東海
139
173.5万円
北海道
10
84.3万円
九州
108
136.1万円
東北
77
160.4万円
北陸・甲信越
59
167.5万円
中国
40
129万円
四国
18
164.2万円
地域別台数
関東
2
152万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
270万円
四国
0
---

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リーフとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   三菱  チャレンジャー
518.9万円651.3万円 新車時価格 231.8万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1775×1730  他
--- 排気量(cc) 2476~3496
218 最高出力(馬力) 125~245
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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