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ステップワゴンとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  デボネア
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
4499 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム レーンキープアシスト オットマン フルセグTV

    本体価格
    407.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ギャザズ9インチナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ディスプレイオーディオ+ナビ/フリップダウンモニター 純正 9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ スロープ(2・3列目) 定期点検整備有 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    426.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    361万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 9型インターナビフルセグBカメラ 禁煙車

    本体価格
    348万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 新車未登録/11インチナビ/全方位カメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    459.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビゲーション ワンセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター コンフォートビューパッケージ ルーフキャリア

    本体価格
    72万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 11.4インチナビApple CarPlay/Android Auto

    本体価格
    420.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 両側パワスラ オートライト HID クルーズコントロール アイドリングストップ ETC リアヒーター リアクーラー ワイパーデアイサー

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    255.5万円

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    本体価格
    応談

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    183万円

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    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    298万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 修復歴無し 走行68000キロ S12A

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デボネア A30 初期型 

    本体価格
    応談

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

関東
1680
215万円
関西
694
232.7万円
東海
587
301.8万円
北海道
138
140.9万円
九州
471
244.3万円
東北
349
201.5万円
北陸・甲信越
274
258.6万円
中国
181
256.7万円
四国
125
243.7万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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ステップワゴンとデボネアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  デボネア
299.9万円440.7万円 新車時価格 299.8万円672万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1496~1993 排気量(cc) 2972~3496
145~150 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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