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セレナとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   三菱  デボネア
VS
5.6万円2612.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 79万円160万円
デボネアの相場表を見る
9224 中古車掲載台数 16
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G /プロパイロット/ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    255万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 社外ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・左側ハンズフリースライドア・ドライブレコーダー・エマージェンシーブレーキ・レーンキープアシスト・クルーズコントロール

    本体価格
    161.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 車検整備2年付き SDナビ DVD再生 フルセグ Bカメラ BT音楽 スマートキー エンジンスターター ETC オートライト クルコン 両側電動スライドドア HID LEDフォグ タイミングチェーン

    本体価格
    35万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ/フルセグ/全方位カメラ/Bluetooth/CD/DVD/横滑り防止/ ドライブレコーダー/ETC/両側パワースライドドア/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減ブレーキ/プロパイロット/前後コーナーセンサー/

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 セカンド仕様 福祉車両車高降下装置電動ウインチロングオートステップHIDヘッドライトパワースライドドア純正ナビ地デジTVバックカメラETC

    本体価格
    71万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロットパーキング 純正10型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト リアオートエアコン

    本体価格
    224.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット エマージェンシーブレーキ 後席FDモニター 前後ドラレコ ハイビームアシスト スマートミラー 両側オートスライドドア LEDライト

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 9型ナビ 後席モニター 両電スラ 4カメラ

    本体価格
    89万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 後期モデル 純正10インチナビ フルセグTV プロパイロット セーフティパックB アラウンドビューモニター 両側電動スライド アダプティブLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 セレナ スロープ サード仕様車 オートステップ 車椅子スロープ 両側電動スライドドア パナソニックナビ Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール スマートキー アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    67万円

関東
2796
194万円
関西
1477
181.4万円
東海
1225
207.6万円
北海道
453
167.5万円
九州
1147
176.8万円
東北
759
177万円
北陸・甲信越
639
186万円
中国
455
199.4万円
四国
273
192.5万円
地域別台数
関東
7
205万円
関西
1
229.5万円
東海
2
241.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
348万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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セレナとデボネアのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  デボネア
271.9万円503.6万円 新車時価格 299.8万円672万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1433~1997 排気量(cc) 2972~3496
98~150 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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