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ハリアーとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  デボネア
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
6188 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 禁煙車 パノラマルーフ レザーシート トヨタセーフティセンス JBLサウンド パノラミックビューモニター 純正ナビ フルセグ シートヒーター ベンチレーション デジタルインナーミラー ETC2.0

    本体価格
    362.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/JBL/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ/JBL/保証書/ディスプレイオーディオ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ/JBL/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 寒冷地仕様/4WD/フルセグTV付ナビ/バックカメラ/シートヒーター/LED/ETC/フロントフォグランプ/スマートキー/パワーシート/フルフラットシート/MTモード付シフトレバー/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ

    本体価格
    211万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 1年保証付 全

    本体価格
    392.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正ナビ バックカメラ モデリスタエアロ AC100V電源 ハーフレザーシート 追従型クルーズコントロール コーナーセンサー デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ビルトインETC LEDヘッドライト 4本出しマフラー

    本体価格
    337万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ TSS TCナビ フルセグTV LED

    本体価格
    353万円

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    165万円

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    79万円

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    160万円

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    本体価格
    183万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    298万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 同色全塗装済 フロントパワーシート ETC 下回り錆ペイント

    本体価格
    374万円

  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル AMG ワンオーナー

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デボネア V3.0 LG 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプA 

    本体価格
    応談

関東
1496
307.1万円
関西
829
318.9万円
東海
1141
323.7万円
北海道
316
309.4万円
九州
832
317.1万円
東北
443
309.2万円
北陸・甲信越
428
300.2万円
中国
491
313.3万円
四国
212
314.3万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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ハリアーとデボネアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  デボネア
299万円626万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1986~2487 排気量(cc) 2972~3496
170~178 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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