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ヴァンガードとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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ヴァンガードとデボネアの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   三菱  デボネア
VS
70万円155.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 79万円160万円
デボネアの相場表を見る
40 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 7人乗り コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD ワンオーナー シーヒータ サンルーフ ETC

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 1年保証付 7人乗り 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 車検R8年6月・ナビ地デジ・バックカメラ・ETC・プッシュスタート&スマートキー×2

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド ワンオーナー/純正ナビ(CD・DVD・地デジ・BT)/バックカメラ/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/フォグランプ/オートライト/左右独立AAC/スマートキー・プッシュスタート/5人乗

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 3列シート ABS ESC エアコン 衝突安全ボディ 盗難防止 キーフリー Bカメ ETC車載器 横滑り防止機能 パワーウィンド パワーステアリング アルミホイール ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    88.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 夏冬タイヤ/エンジンスターター/

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    98万円

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  • 三菱 デボネア SE 

    本体価格
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    本体価格
    110万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 純正14インチホイール 純正足回り

    本体価格
    159万円

関東
11
100.6万円
関西
3
101.5万円
東海
5
97.2万円
北海道
5
105.7万円
九州
3
109.6万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
5
94.5万円
中国
5
127.7万円
四国
2
112万円
地域別台数
関東
7
205万円
関西
0
---
東海
2
241.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
348万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
159万円
四国
1
67万円

ヴァンガードの中古車を探す

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ヴァンガードとデボネアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   三菱  デボネア
242万円336.5万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
2362~3456 排気量(cc) 2972~3496
170~280 最高出力(馬力) 150~260
4WD、FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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