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5シリーズツーリングとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   三菱  デリカスターワゴン
VS
31.8万円900万円
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中古車相場 75万円299.9万円
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260 中古車掲載台数 20
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD マットカラーコンフォートDP OP21インチ

    本体価格
    725万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ LCIモデル パノラマサンルーフ 電動テールゲート ACC ドライビングアシスト マルチディスプレイメーター 純正HDDナビ 地デジTV BTミュージック ブラックレザーシート 禁煙車 フルオリジナル車両

    本体価格
    185.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG・ブラックレザー・19インチAW・ヘッドアップディスプレイ・全方位カメラ・アクティブクルーズ・ステアリングアシスト

    本体価格
    328万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 黒革ハイラインPKG1年保証

    本体価格
    264万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインpkg 黒革 全周囲カメラ/ACC/BSM/Pアシスト/衝突軽減B/前後ヒーター/電動Rゲート/フルセグ/BTオーディオ/パドルシフト/19AW/LEDヘッド/11色アンビエント/禁煙車

    本体価格
    173.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックダコタレザー 2年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ダコタレザー19インチAW 2年保証付

    本体価格
    488万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ Mスポーツ/Pルーフ/黒革Pシート/harman kardon/純正HDDナビ/全周囲カメラ/フルセグ/アンビエント/レ-ダ-クルーズ/HUD/BSM/Bluetoothオーディオ/Mカラードキャリパー/パワーバックドア/LEDヘッド・フォグライト

    本体価格
    319.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i ラグジュアリー ・パノラマサンルーフ・harman/kardon・全ドアイージークローザー・全席シートヒーター・前席ベンチレーション・前席マッサージ・黒革シート ・全方位カメラ・パーキングアシスト・Bluetooth・Apple CarPlay・ETC

    本体価格
    352万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    153.9万円

関東
116
325.6万円
関西
42
294.2万円
東海
55
435万円
北海道
5
336.6万円
九州
18
463.3万円
東北
7
340万円
北陸・甲信越
7
402.5万円
中国
8
207.6万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
3
179.4万円
関西
1
198万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
4
173.7万円
東北
2
260.5万円
北陸・甲信越
2
171.4万円
中国
4
166.8万円
四国
1
115万円

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BMW  5シリーズツーリング   三菱  デリカスターワゴン
840万円994万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1995~1998 排気量(cc) 1997~2476
190~197 最高出力(馬力) 85~115
4WD、FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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