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デリカスターワゴンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカスターワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
95万円305万円
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中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
38 中古車掲載台数 17
  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5ディーゼルターボ 4WD エクシード 

    本体価格
    169万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    218.8万円

  • 三菱 デリカスターワゴン XL 

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 最終モデル グレー全塗装

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.0 GLX クリスタルライトルーフ 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカスターワゴン XL ガソリン 5MT 9人乗 対座シート

    本体価格
    221万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD グレー全塗装 4WD MUDSTAR新品タイヤ

    本体価格
    179万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD ボディ状態ヨシコ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145.5万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 アクティブワールド ウインタースペシャル エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD /寒冷地仕様車/マニュアル車/ディーゼル/

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD クリームホワイト全塗装 ルーフ・キャリア

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    26万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST ETC/HDDナビ/バックカメラ/地デジ/ドラレコ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ナビ・ETC・AUX接続・キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 1年保証付純正HDDナビBカメスマートキーETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    23万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 後期型最終 ETC 社外17AWタイヤサービス

    本体価格
    53万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    47.4万円

関東
3
208.8万円
関西
2
89万円
東海
13
207.8万円
北海道
3
161.6万円
九州
8
146.4万円
東北
1
221万円
北陸・甲信越
3
208.2万円
中国
4
157万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
5
30.3万円
関西
2
54万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
3
51.9万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
2
43.6万円
中国
1
27.8万円
四国
0
---

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デリカスターワゴンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスターワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
107.6万円337.2万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4460×1695×2090  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1997~2476 排気量(cc) 1339
85~115 最高出力(馬力) 94~95
4WD、FR 駆動方式 FF
7名、8名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

---
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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