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クロスビーとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  デリカスターワゴン
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 75万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
1477 中古車掲載台数 22
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 

    本体価格
    135万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    181.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ テレビ ETC Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ メモリーナビ フルセグTV  ETC  純正アルミ CD・DVD

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    147万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    220万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 室内展示車 全方位カメラ純正8インチナビ

    本体価格
    236万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全周囲カメラパック ブラウンアクセントPKG クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    226.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD ターボ/パドルシフト/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    227.9万円

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    219万円

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    188.9万円

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    本体価格
    215万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 アクティブワールド ウインタースペシャル ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD P35W 5MT 4WD 8人乗り ベンチシート 3ナンバー ディーゼルターボ 4D56エンジン 寒冷地仕様車 グリルガード/フォグランプ/カーテン ダブルエアコン スターワゴン デリカ

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    本体価格
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    本体価格
    187万円

関東
409
173.1万円
関西
139
176.4万円
東海
215
174万円
北海道
115
190.2万円
九州
191
162.9万円
東北
170
186.3万円
北陸・甲信越
126
175万円
中国
81
180.1万円
四国
31
178.2万円
地域別台数
関東
5
184.7万円
関西
1
198万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
5
153.9万円
東北
2
260.5万円
北陸・甲信越
2
171.4万円
中国
3
152.7万円
四国
1
115万円

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クロスビーとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  デリカスターワゴン
176.6万円257万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
996~1197 排気量(cc) 1997~2476
80~99 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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