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クラウンとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   三菱  デリカスターワゴン
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 75万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
1638 中古車掲載台数 22
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー ハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン /車検満了 令和8年2月/1JZ2500エンジン/ペリメーターフレーム/スーパーホワイトIV/マルチレス/社外ステアリング/社外ダウンサス/社外マフラー/社外ホイール

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 衝突回避 TCナビ レーダークルーズ

    本体価格
    578.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 全国1ン保証・ユーザー買取車両・メーカーナビ・地デジTV・全方位カメラ・デジタルインナーミラー・レザーシート・シートヒーター・ETC・レーン逸脱センサー・プリクラッシュ・LEDヘッドライト

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正8インチナビ AC100V トヨタセーフティセンス ETC2.0 シートヒーター ドライブレコーダー バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートメモリー LEDライト パワーシート

    本体価格
    296.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS HUD・BSM・三眼LED・レーダー探・ETC・

    本体価格
    262万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー BT接続 Bカメラ ETC2.0 フルセグTV 純正ナビ レーダークルーズコントロール ドラレコ 前席シートヒーター ハーフレザーシート 純正アルミホイール  オートマチックハイビーム スペアキー×1

    本体価格
    385.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD TRDフルエアロ/左右4本出しマフラー/トランクスポイラー/モデリスタクールシャインキット/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー360度カメラ/メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/カードキー/スマートキー

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター 衝突回避軽減 横滑り防止装置 パワーシート エンジンスターター 純正アルミホイール

    本体価格
    364万円

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    本体価格
    215万円

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    本体価格
    159.7万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 商談中 エクシード サンルーフ デリカスターワゴン エクシード サンルーフ付き 新品タイヤ 4WD

    本体価格
    210万円

関東
474
363.1万円
関西
271
374.8万円
東海
292
340.3万円
北海道
85
352.5万円
九州
202
369.8万円
東北
110
363.9万円
北陸・甲信越
68
361.7万円
中国
106
362.1万円
四国
30
358.3万円
地域別台数
関東
5
184.7万円
関西
1
198万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
5
153.9万円
東北
2
260.5万円
北陸・甲信越
2
171.4万円
中国
3
152.7万円
四国
1
115万円

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クラウンとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   三菱  デリカスターワゴン
730万円910万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
2487 排気量(cc) 1997~2476
182~185 最高出力(馬力) 85~115
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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