| 三菱 デリカスターワゴン | トヨタ ライトエースノア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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75万円～299.9万円
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中古車相場 |
77.7万円
ライトエースノアの相場表を見る |
| 22台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 三菱 デリカスターワゴン | トヨタ ライトエースノア | |
|---|---|---|
| 107.6万円～337.2万円 | 新車時価格 | 170.5万円～284.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4460×1695×2090 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1695×1935 他 |
| 1997～2476 | 排気量(cc) | 1998～2184 |
| 85～115 | 最高出力（馬力） | 91～130 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名、8名、10名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.9～12.4km/L |
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外観のデザインを一新 高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8) |
解説 |
フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上 「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚＋スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに４WDも用意。(1996.10) |
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